RT @okayaaaaa: 久しぶりにリースらくがき(槍は諦めました) 聖剣コレクションたのしいよおおおおお pic.twitter.com/02o2H2qh56
posted at 16:51:11
RT @itm_business: バンダイビジュアルとランティスが合併へ ライブ強化 www.itmedia.co.jp/business/artic… pic.twitter.com/z1WttgaRFK
posted at 16:14:22
RT @Kiritan_Manzhou: 「お、年賀状来た」 住所：神 奈 川 県 町 田 市 逗 子 台 (本来図師町) 「……ガチでよく届いたな…誰からだろう」 「千葉県浦安市より」 「お前東京都浦安市で送り返してやるぞ」
posted at 16:09:10
RT @neiger_akita: （´-`）.｡oO（…実は「ピョンチャンオリンピック」と聞くたびに、おらが思い浮かべるイメージがこちらです…。へばな） ※全国ジャンボうさぎフェスティバル pic.twitter.com/RXFV3Xl2NG
posted at 16:07:10
RT @ExpressTwilight: ブレてますが…ハエ28のLEDフルカラー化確認しました pic.twitter.com/7cVgHzv2G2
posted at 16:01:19
RT @ktn1983: 議長「〇〇君」 ↓ 野党「予算質疑の時間が少なく国民感覚とかけ離れている！許せない！etc~ 」 ↓ 議長「〇〇君質問を始めてください」 ↓ 野党「さて森友学園の土地取引についてですが」 ↓ 国民「ここで全員コケる」 最近の国会は吉本かよ (´･ω･`) #kokkai
posted at 15:57:03
RT @sinhankai: 以前、阪堺が「将来の名所に」と神ノ木周辺に桜の苗木を植えました。 それを「育つと撮影の邪魔になる」と引っこ抜いたバカが居ます。 阪堺には桜と撮れる場所が少ないだけに育つと素晴らしい光景になった事でしょう。 pic.twitter.com/Wc8MBzayhc
posted at 15:50:24
RT @exp_ryomo_1815f: なんて悲しい話なんでしょう。桜とチン電、最高なのに。 twitter.com/sinhankai/stat…
posted at 15:50:18
RT @yuri_kago_: 百合×ノンケ4 お題「初恋」「告白」「嘘」で考えたけどまたちょっと暗くなったので そのうち治って「昨日ＯＫくれましたよねー！！」とか会話になって欲しい。 pic.twitter.com/gCQhNvpk5R
posted at 12:56:27
RT @yuri_kago_: 百合×ノンケ2 ラブイチャのハッピーエンドが好きだけど、こんなのも好き。 とりあえず百合なら好き。 pic.twitter.com/X5oVgm82G6
posted at 12:55:58
RT @yuri_kago_: 百合×ノンケ 百合っ娘の想いが限界に来て抑えきれず迫ってるシーンとか好き。 pic.twitter.com/bFkdgxdEA1
posted at 12:55:49
RT @yuri_kago_: 百合×ノンケ6 ちょっと情欲に走る娘も好き。百合は大体何でも好き。 pic.twitter.com/0AKh2mP25Z
posted at 12:55:18
RT @EOS7DMarkII: 今日から大井町線急行すべて7両編成に pic.twitter.com/pFzcGgTkWO
posted at 12:51:19
RT @peasact: 見てください。これが「ボタンを押すとカップに地酒が半合注がれる」悪い文明です。 pic.twitter.com/9SHVxeA7ED
posted at 12:47:06
RT @murabitoufu: 😊 pic.twitter.com/7laKLGbmG0
posted at 11:17:44
RT @nonko_hidaka531: 「ペンキぬりたて!!」 「いやああああっ。」 #らんまカフェ pic.twitter.com/yOZWLpJonx
posted at 09:43:47
RT @aomoonshi: みんな台湾に行こう！LCCで成田から1万円前後、関空からなら6000円台からあるよ！セールじゃなくても！台北では駅員さんのほとんどが日本語話せる！街なかでも若い人は1割くらいは日本語流暢なんじゃねーのってくらい日本語通じる！猥雑で懐かしくも煌びやかな街！治安がマッハでいい！ pic.twitter.com/a8rN4IzwMt
posted at 09:27:54
RT @ho_shiraya: HUGっと！プリキュア♥キュアエール #precure pic.twitter.com/wAGiOap78V
posted at 08:47:10
RT @MtU17830715: バーチャルYouTuber四天王よくばりセット pic.twitter.com/0bbE7L0mfH
posted at 08:43:02
RT @outbtbt: （小日向美穂、島村卯月、五十嵐響子描きました...鎖骨チョコ...） pic.twitter.com/5DuRMsZYxv
posted at 06:14:35
RT @Real_world001: 小田急、いつの間に各停幕変わった？ pic.twitter.com/PScbh8kQCW
posted at 04:41:21
RT @SEI_YASUMA: 公共交通の維持は地域が奮起を 名古屋大大学院教授・加藤博和氏が提言： 山陽新聞デジタル｜さんデジ www.sanyonews.jp/article/666313…
posted at 04:40:11
RT @ingame298: 800系 U-005編成にサンドイッチされたフリーゲージトレイン。 U-005編成は被害が大きかった4～6号車が先日解体されましたが、1～3号車が訓練用として残ったようですな。 #珍連結の列車をしれっとさらそう pic.twitter.com/emL8j1HzRi
posted at 02:26:21
RT @sanomako_305: 凛子スタンプ、下田の誕生祭までに完成して良かったぜ… #夏色キセキ pic.twitter.com/aNxPUxt4OS
posted at 02:24:39
どこのかなと思ったら伊勢原の大山(おおやま)だった……神奈川新聞だしなｗ >RT
posted at 01:39:58
RT @sasahiro_: ルーメソってなんだ？ 話題呼ぶ謎ののれん www.kanaloco.jp/article/222681 #神奈川新聞
posted at 01:38:17
RT @SEI_YASUMA: 実際、井笠の件も含め、もう少し岡山の行政が路線バスの将来をきちんと見据えた交通政策をやっていたら、こんな阿呆な問題にはならなかった筈なのだ。現状だと、行政はそのつまみ食い業者に一杯飲ませて貰っているのではないかと邪推したくすらなる。
posted at 01:09:51
RT @SEI_YASUMA: 基本的にこういう状況の場合、口を出す＝補助金を財源確保の上で出すという事になるので、余程でないと手が出せない。岡山の行政のその辺の姿勢がどんなものかは昔大学の講義（地域経済学）でさんざん先生が嘆かれたので嫌という程よく知っている。つまり、自分に火の手が及ぶまで何もしない。
posted at 01:09:43
RT @SEI_YASUMA: もう一つ言えば行政にしても、県も市もこれまで岡山市内の路線バス事業で何の調整機能も果たしてこなかった前科があるので、今回の件で口をさしはさみにくいし、またそのどうしようもない赤字路線を抱えて破産した井笠の後始末を両備に押し付けた前科もあるので、今回のこれに口を出せないだろう。
posted at 01:09:34
RT @SEI_YASUMA: 実際、行儀が悪いのは事実なので新参業者側には反論できない（反論しようにもそういう赤字不採算路線をやっていない）。そう何度も使えない手だが、流石両備と言うべきか、実に上手いタイミング・上手い状況で繰り出してきた印象である。ただ、これは誰かが声を上げる必要のあった切実な問題である。
posted at 01:09:30
RT @SEI_YASUMA: まぁ両備にしたらこの新参業者の認可申請が通ったら通ったで大手を振って堂々と不採算路線を切り捨てられる（捨てても恨みはその業者や行政に向かう）し、通らないなら無事金城湯池の西大寺線を守れる訳で、どちらに転んでも損のない策ではある。更に、これで件の行儀の悪い業者を悪者にできた。
posted at 01:09:21
RT @SEI_YASUMA: しかし、それにしても行政は阿呆しかいないのだろうか。ほんの5年前、労組がグタグタだったとかそういう要因もあったにせよ、規制緩和の美名の下で儲け口をつまみ食い業者に食い荒らされて井笠鉄道があんなことになったというのに、また同じことを繰り返す気か。
posted at 01:09:13
RT @SEI_YASUMA: まぁそう義務が課せられるようなことになったら、大概の場合その手のつまみ食い業者は蜘蛛の子散らすようにいなくなるんだがｗ ただ利益を得たいからおいしいところだけで参入を目指すような覚悟のない業者を入れると悲惨なのだ。公共交通機関は。
posted at 01:04:12
RT @SEI_YASUMA: 新規参入業者に利益の出る市街中心部を運行する路線の認可とセットで赤字が確実なローカル路線群の運行を義務付けない限り、この問題は恐らく解決しない。でないと、公共交通網を喪った過疎地域が急速拡大する未来が早急に訪れることになる。
posted at 01:04:06
RT @SEI_YASUMA: それを既存企業との癒着だという人もきっといるだろうが、今のバス会社の路線網なんて「自分たちがこの地域の公共交通を支えている」という彼らのプライドや自負だけで辛うじて維持されているような状況で、癒着しても既存事業者側には最早何もメリットないということは認識しておく必要がある。
posted at 01:03:50
RT @SEI_YASUMA: つまみ食いを許すと最終的に路線網そのものが崩壊に追い込まれる。それは過去幾つか例があったと記憶するが、そうなってもつまみ食いした業者は何の責任も取ってくれないのよね。それを防げるのは許認可権を持つ行政だけで。
posted at 01:03:45
RT @SEI_YASUMA: まぁ黒が出る区間があるから赤字区間が持ちこたえられるという単純な理屈を無視してあのめぐりんとかいう黒字区間だけつまみ食いする循環バス業者に認可出すのなら、両備が赤字路線全部引き上げても行政には文句を言う資格はない。彼らが今できる最良の策はその新規業者に認可を出さない事だけだ。
posted at 01:03:38
RT @SEI_YASUMA: そりゃ、路線が維持できるかどうかスレスレの状況で、新規参入事業者入れておいしいところだけそいつらに喰い荒らすのを認めるような真似をお上がするんじゃ、そういう塩対応になるだろうなぁ。両備は井笠鉄道の惨状を目の当たりにして、またその尻ぬぐいをさせられたから尚の事危機感が強いと思う。 twitter.com/pendulum8000/s…
posted at 01:03:28